第805章 提前爆发的车市-《重生商海》
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不只是他们跟国际更多的大车企进行合作,引入了更多的车型和生产线,还有就是京城汽车、长城汽车跟吉力汽车这样的自主品牌发展的也更加顺利。
而上半年,华夏还进口了许多国际大车企的乘用车,加上政斧对于汽车工业的扶持力度增加,华夏的汽车市场提前爆发了!
王浩安又看了一下华安公司的销售统计,发动机、变速箱等销售也都挺好,吉力汽车的零配件公司也在扩大,今年华安和吉力汽车的营收都能迈上一个新的台阶。
他忽然看到羊城疯田的一份发动机销售统计,疯田授权羊城的合资公司生产涡轮增压的发动机了?
难怪今年华夏市场增长最快的就是疯田呢,照这个速度发展下去,用不了两年,疯田就能超过大众,成为华夏销量第一的品牌。
而大众公司、福特公司、笨田公司、现代公司、戴姆勒公司的合资也都比前世更快了,尤其是大众公司,不会给疯田超过他们的机会。
不只是提供了更多的车型技术,还附带了一些国际三流的技术,合资公司的规模自然也更大,产能更高。
王浩安嘬了一下牙花子,这跟他预估的行情不一样啊。
原本以为今年吉力汽车的销量能超过十八万辆,全国的乘用车产销量约三百万辆左右,吉力汽车的市场份额能从去年的百分之五左右,提升到百分之六。
随着知名度的提升,明年再继续扩大产能,靠着多车型,多价位的发展战略,目标在三年内将市场份额提升到百分之十左右,那时候也能算是国内排的上号的大车企了。
那时候华夏的汽车企业排名应该是魔都汽车、京城汽车、羊城汽车、一气公司、长安汽车,然后就是吉力汽车,还能将东风公司踩在脚下。
吉力汽车将从行业前十成为行业前六,然后就再等两年,等到零八年的时候,全球车企,尤其是美利坚的车企出现大问题的时候,趁机收购一些国际一二线的汽车品牌,包括技术。
那时候吉力汽车就将一跃成为华夏前三,甚至能够威胁到魔都汽车华夏行业老大的地位。
但是现在情况不对啊,那些汽车企业的合资力度都增加了,东风汽车也比他记忆中对乘用车的重视程度更高了。
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